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मर्सिडीज-एएमजी ने सॉफ्ट-टॉप जीटी रोडस्टर सीरीज का खुलासा किया

मर्सिडीज-एएमजी ने सॉफ्ट-टॉप जीटी रोडस्टर सीरीज का खुलासा किया

नवंबर 29, 2021

ऐसा लगता है कि मर्सिडीज और एएमजी में अच्छे लोग वास्तव में अपने खेल को आगे बढ़ा रहे हैं। इसलिए नहीं कि मर्सिडीज-एएमजी जीटी श्रृंखला ने अपनी कारों को ऐसी उपस्थिति की आज्ञा दी है। निश्चित रूप से, अलग-अलग लंबा बोनट आपके चेहरे पर थोड़ा सा लग सकता है, और भड़कीले दरवाजे थोड़े उतावले थे, लेकिन एक बार भी हमने सोचा नहीं था, "शायद एएमजी-जीटी एक छोटे बोनट के साथ बेहतर लगेगा, या कितना भयानक है। उन दरवाजे? ” हमने हमारे अंतिम डॉलर को शर्त लगा दिया है कि आप बहुत अधिक अंतराल पर थे।

AMG-GT-गाड़ी

यदि आप बाद के प्रशंसक नहीं हैं, तो आपको यह जानकर खुशी होगी कि जर्मन ऑटोमोबाइल दिग्गज ने अपने नामों के सभी नए-खुले टॉप संस्करणों के लिए दो वेरिएंट्स में खुलने वाले दरवाजे खोल दिए हैं: मर्सिडीज- एएमजी जीटी रोडस्टर और जीटी सी रोडस्टर। पूर्व श्रृंखला के आधार मॉडल के रूप में खड़ा है, और 469 एचपी पैक करता है - आधार एएमजी जीटी कूप के 456 से एक छलांग नहीं है - जबकि बाद वाला एक feistier 549 hp है। यह GT S कूप से 46 hp अधिक है, लेकिन GT R संस्करण की तुलना में 28 hp कम है। जीटी सी रोडस्टर में, 3.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने और 196 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने की उम्मीद है। तुलनात्मक रूप से, मानक संस्करण 4.0 सेकंड में समान है और 188mph पर सबसे ऊपर है; रोडस्टर के मील-लॉन्ग बोनट के नीचे 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 के लिए दोनों नए आंकड़े संभव हैं।


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AMG-GT रोडस्टर अपने GT R brethren से कई सुविधाएँ उधार लेता है, जैसे रियर-व्हील ड्राइविंग सिस्टम और फ्रंट बम्पर के पीछे सक्रिय एयरो फ्लैप्स जो ड्रैग को कम करते हैं और कूलिंग को अधिकतम करते हैं। अन्यथा, एएमजी के प्रदर्शन निकास और मानक के रूप में इलेक्ट्रॉनिक अंतर, अधिक पीछे की चौड़ाई (बड़े पहियों को समायोजित करने के लिए) और इसके सात-स्पीड ट्विन क्लच के लिए एक छोटा पहला गियर अनुपात जैसी सुविधाओं की अपेक्षा करें। एक सक्रिय पॉप-अप रियर स्पॉइलर गति और ट्रांसमिशन मोड के आधार पर सवारी को नियंत्रित करेगा। वापस लेने योग्य छत भी अब 30 सेकंड की अधिकतम गति से 11 सेकंड में उतारा और उठाया जा सकता है।

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ये ड्रॉप-अप जीटीएस केवल अगले साल उपलब्ध होंगे, इसलिए आपको पहले एक पोस्टर के साथ करना होगा, लेकिन जीटी सी रोडस्टर के लिए जीटी एस कूपे के $ 132,000 बेस मॉडल पर थोड़ा कांटा लगाने की उम्मीद है। बेस GT रोडस्टर भी GT कूप मॉडल पर एक प्रीमियम देखेगा।

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