एक लाल "बॉक्सर" और मैट ब्लैक कलर स्कीम से पुन:, 1975 डिनो 308 सफारी कूप ने आखिरकार '76 में फेरारी 'के रूप में अपनी स्ट्रिप अर्जित की। 1973 में लॉन्च किया गया, शुरुआती 308 में 12-सिलेंडर से कम का फीचर था, जिसमें मिड-इंजन लेआउट था।

फेरारी 1975 308 डिनो सफारी कूप बाजार में वापस आ गया है

दो-प्लस-दो बैठने के साथ ब्रांड की पहली रोड कार के रूप में, वर्तमान मालिक द्वारा $ 26,000 के एक प्रभावशाली यूएसडी संशोधन के साथ 308 वर्तमान में नीलामी पर है। एक बार जब एक साधारण कूप एक उठा हुआ सफारी ऑफ-रोडर में तब्दील हो गया था, जिसमें नए उभरे हुए सस्पेंशन, एक कस्टम फ्रंट बम्पर, एक कैज़्ड रियर बम्पर, एक व्हिप एंटीना और कस्टम 15-इंच स्टील व्हील्स थे, जो कि माइक एक्सडब्ल्यूएक्स टायर में पहने थे।

इसके मूल 3-लीटर, 240 हॉर्स पावर वी 8 इंजन द्वारा संचालित - 308 के पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और समग्र पावरट्रेन बरकरार और अनमॉडिफाइड हैं।