निजी जेट की विशिष्ट दुनिया लास वेगास के लिए उच्च उड़ान भरती है
फिल्मी सितारों और रॉयल्टी से जुड़े बिजनेस जेट्स की विशेष दुनिया कंपनियों और अधिकारियों के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण के रूप में दिखाई दे रही है।
लास वेगास बिजनेस जेट शो आज लास वेगास में तीन दिनों के लिए खुलता है जो गुरुवार तक एक ऐसे क्षेत्र का प्रदर्शन करेगा जो ग्लिट्ज के लिए जलवायु और अंतरराष्ट्रीय व्यापार के स्वास्थ्य के लिए बैरोमीटर है।
नियमित विमानन कंपनियों के नियत शेड्यूल से निराश होकर, अंतरराष्ट्रीय व्यापार लक्जरी जेट की ओर रुख करने, न काटने, अपने लाभ मार्जिन के रूप में बदल रहे हैं।
"पहले से कहीं अधिक निजी विमानन कंपनी के निदेशकों को अपने ग्राहकों के लिए अधिक प्रतिस्पर्धी और करीबी होने की अनुमति देता है," सेक्टर में विश्व के नेता, नेटजेट्स के लिए एक उपाध्यक्ष, चेक सुमा ने कहा।
हालांकि आर्थिक संकट अभी भी निजी जेट के निर्माताओं पर लटका हुआ है, चार अंधेरे वर्षों के बाद उम्मीद है कि आसमान साफ हो सकता है।
“संकट से बाहर आना एक लंबी, धीमी प्रक्रिया है। यह हो रहा है लेकिन तर्कसंगत तरीके से, ”शो से पहले फ्रेंच समूह डसॉल्ट एविएशन के मुख्य कार्यकारी एरिक ट्रेपियर ने कहा।
व्यापार विश्लेषकों का क्षेत्र 2008 में आर्थिक संकट से बुरी तरह प्रभावित हुआ था। अमेरिकी विश्लेषकों चैती समूह के एक अध्ययन के अनुसार, 2008 और 2012 के बीच बाजार में 29.2 प्रतिशत की गिरावट आई और यह 2005-2008 की समृद्ध अवधि में मुश्किल से ही वापस लौट पाया।
विमानन संगठन गामा ने कहा कि पिछले साल दुनिया के निजी विमानों के लिए 672 विमान के ऑर्डर में 1,315 विमानों के 2008 के पीक की तुलना में 49 प्रतिशत की गिरावट आई थी।
2013 की पहली तिमाही में, 2012 में इसी अवधि की तुलना में वैश्विक वितरण में 4.1 प्रतिशत की गिरावट आई थी, जबकि निर्माताओं ने तेजी के लिए तारीख का पूर्वानुमान लगाने से परहेज किया था।
“कंपनियां अधिक सावधान हैं। उनकी ऑर्डर की किताबें भर गई हैं और निवेश का समय आ रहा है, ”ट्रेपियर ने कहा, जो अनुमान नहीं लगाना चाहते थे कि यह व्यापार जेट उद्योग में कब हो सकता है।
विमानन उपकरण बनाने वाली कंपनी हनीवेल का मानना है कि निजी जेट क्षेत्र 2013 में 3 से 4% बढ़ेगा।
सुमा के लिए, चुपचाप उम्मीद किए जाने के कारण हैं। “हम धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से अर्थव्यवस्था के निरंतर सुधार का अवलोकन कर रहे हैं, और परिणामस्वरूप व्यवसाय विमानन भी बेहतर हो रहा है। लेकिन ... विकास एक स्थायी आर्थिक सुधार पर निर्भर करेगा। "
इसके लिए मुख्य बाधा, ओडो के प्रतिभूति यान डेरोकल्स के वैमानिकी विशेषज्ञ के अनुसार, अभी भी सुस्त आर्थिक वातावरण है।
"अगले दो वर्षों में अर्थशास्त्री एक मजबूत वसूली की उम्मीद नहीं कर रहे हैं," डर्कोल्स ने कहा, कि इस्तेमाल किए गए बाजार का अवशोषण महत्वपूर्ण है। "यह नए विमान आदेशों की वसूली के लिए एक साइन क्वालिफिकेशन नॉन कंडीशन है।"
नेटजेट्स, वित्तीय रूप से यूएस के करोड़पति वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे द्वारा समर्थित है, यह आश्वस्त है कि बाजार में दीर्घकालिक विकास क्षमता है।
ब्राज़ीलियाई एयरोस्पेस समूह के कार्यकारी एरेस्ट एडवर्ड्स के अध्यक्ष, अर्नेस्ट एडवर्ड्स ने कहा, वैश्वीकरण ने बाजार को खोल दिया है, निजी उड्डयन कम होने के साथ ही अब अमेरिका, ब्रिटेन, फ्रांस, स्विट्जरलैंड और जर्मनी के ग्राहकों के अपने पारंपरिक पूल तक सीमित है।
"एशिया, मध्य पूर्व और रूस उन क्षेत्रों के उदाहरण हैं जहां निजी विमानन की मांग बढ़ रही है," एडवर्ड्स ने कहा। चीन, भारत और रूस में हर साल करोड़पतियों की संख्या बढ़ती है।
चीन में चैती समूह के अध्ययन के अनुसार, 3,000 लोगों के पास $ 500 मिलियन से अधिक है और 130 अरबपति हैं।
चैती समूह ने इस वर्ष 11 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान लगाया है, इसके बाद चार वर्षों में लगभग 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। समूह के उपाध्यक्ष रिचर्ड अबुलाफिया ने अनुमान लगाया कि 2008 से आदेशों के चरम संख्या पर लौटने से 2015 से पहले ऐसा नहीं होगा।
