एस्पेन ओइनो की अतुल्य 182 मीटर आरईवी अनुसंधान पोत करघे

अपने साथियों द्वारा एक "किंवदंती" और "उस्ताद" के रूप में वर्णित, जब बमुश्किल 50, विश्व प्रसिद्ध नॉर्वेजियन सुपररिच डिज़ाइनर Espen likesino अपनी छुट्टियों और राजसी 182 मीटर REV पर अपने काम के बारे में निस्संदेह बात करना पसंद करते हैं।

182 मीटर आरईवी की विशाल प्रोफ़ाइल अभी भी इसे समुद्र में चुस्त बनाती है

2000 के दशक की शुरुआत में, अपने उल्लेखनीय ऑल-एल्युमीनियम 70 मीटर + सुपरटैच के सह-उद्यम हैनसिक मरीन के रूप में Ft Lauderdale में, अब सिल्वरवाईट्स को पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पर्थ के दक्षिण में लॉन्च किया जा रहा था, उन्होंने वायो लैपटॉप पर आधा घंटा बिताया, जिसमें हमें सिल्वरचैट्स के स्नैप दिखाए गए। संस्थापक, जर्मन अरबपति गुइडो क्रैस और खुद यूरोप में एक पारिवारिक विराम पर। सिंगापुर यॉट शो (SYS) इस साल अलग नहीं था। कुछ महीने पहले वह अंटार्कटिक के पानी में रूसी के स्वामित्व वाले 73 मीटर अबेकिंग और रासमुसेन-निर्मित क्लाउडब्रेक पर थे। कुछ हद तक असामान्य भागों में बर्फ की स्कीइंग करना उनकी नवीनतम गतिविधियों में से एक है। पेंगुइन के लिए बाहर देखो।

"मैं वास्तव में इस बारे में बात नहीं कर सकता कि मैं क्या करता हूं, क्योंकि सब कुछ गोपनीयता क्लॉस द्वारा शासित है", वह सहज रूप से कहते हैं। यह अब लुरासेन के अंडर-रैप्स 135 मीटर प्रोजेक्ट थंडर के मोनाको-आधारित डिजाइनर से है, जो एशिया-प्रशांत जल के लिए धीरे-धीरे सिर के बारे में है - इस मुद्दे को अलग-अलग यार्ड अपडेट देखें - और उनके 136 मीटर शू पूरा करने के समुद्री परीक्षण, और एक अविश्वसनीय 182 मी। Fincantieri और नार्वे ने रिसर्च एक्सपेडिशन वेसल (REV) को दुनिया के महासागरों और मत्स्य पालन को बचाने में मदद करने के लिए 2020 डिलीवरी के लिए निर्धारित किया है। उन्होंने पिछले साल पहली बार SYS का दौरा किया था, जब 77 मीटर सिल्वरफ़ास्ट यहाँ था, और जैसा कि उन्होंने सुपरयाच के चारों ओर विनम्रता से इस अप्रैल को खड़ा किया, यह कहते हुए कि यहाँ और वहाँ, किसी को आश्चर्य होता है लेकिन अभिजात वर्ग के संज्ञानात्मक व्यक्ति को पता था कि एक डिजाइनर यह ख्याति उनके बीच में थी। Øino का कहना है कि वह दिवंगत महान ऑस्ट्रेलियाई सुपरस्टार स्टाइलिस्ट जॉन बन्नेंबर्ग के शिष्य हैं, जैसा कि फ़्रेमेंटल-आधारित प्रीमियर ओशनको डिज़ाइनर सैम सोर्गियोवेनी है, जो उपस्थिति में भी थे, जो कि अगले दरवाजे पर स्थित इको याट्स पर निर्मित 84 मीटर व्हाइट रैबिट जी को वितरित करने के बारे में था। सिंगापुर के मालिक को सिल्वरचैट्स में। बैनबर्ग के पूर्व पार्टनर, टिम हेयवुड, नियमित रूप से एसईएल में दिखाए गए एमल्स लिमिटेड एडिशन के पीछे डिज़ाइन बल है।

182 मीटर आरईवी का एक शानदार हवाई दृश्य

लेकिन शायद, ब्रिटेन के एंड्रयू विंच के अलावा, कोई भी, वास्तव में Øino के करीब आता है, अपने 50 वें superyacht के रूप में, उल्लेखनीय रूप से लघु कैरियर में, करघे। क्रांतिकारी 71 मीटर ल्युर्सन सुपरटैच स्काट को 2001 में लॉन्च किया गया था, जो एक कोणीय पोत था जिसे लोग प्यार करते थे या नफरत करते थे, प्रभावी ढंग से prominino के प्रमुखता को जन्म देते हैं। अन्य लोगों ने तब से 156 मीटर दिलबर, 155 मीटर अल सैड, 140 मीटर महासागर विजय और 134 मीटर सेरेनेटी को शामिल किया है, जो हाल के वर्षों में एशिया-प्रशांत जल का मंडरा रहा है, और माइक्रोसॉफ्ट के सह-संस्थापक पॉल एलन की 126 मीटर ऑक्टोपस अक्सर फिलीपींस द्वीपसमूह और विभिन्न प्रशांत द्वीप समूह। हेसेन का 70 मीटर प्रमुख गैलेक्टिका सुपर नोवा एक .ino डिज़ाइन है।

एस्पेन ओइनो

1962 में ओस्लो के पास एक नौकाविहार परिवार में पैदा हुए एक युवा बालक के लिए एक पोर्टफोलियो, जिसके माता-पिता ने उसे स्कॉटलैंड में नौसेना वास्तुकला का अध्ययन करने के लिए भेजा था। बाद में उन्हें अत्यधिक सम्मानित डिजाइनर मार्टिन फ्रांसिस से अवगत कराया गया, जो स्वयं लॉर्ड नॉर्मन फोस्टर के प्रोटेक्शन हैं, और आजकल उनके मोनाको में पोर्ट हरक्यूल की देखरेख करने वाले कार्यालय हैं, जहां उनकी पत्नी अनन्य सबरीना मोंटे-कार्लो स्टोर चलाती हैं।

"मैं किस बारे में बात कर सकता हूं", वह लगभग शरारती रूप से कहते हैं, यह जानते हुए कि हम उनकी पृष्ठभूमि जानते हैं, "हमारी 182 मीटर रिसर्च एक्सपेडिशन (आरईवी) परियोजना है, जो शायद मेरे करियर का सबसे महत्वपूर्ण पोत है"। “यह एक वास्तविक उद्देश्य के साथ एक वास्तविक नौका है। यह एक प्रमुख नॉर्वेजियन अरबपति और परोपकारी व्यक्ति के इशारे पर बनाया जा रहा है, जिसके पास अतीत में कई सुपरटचर्स हैं और दुनिया के महासागरों की सफाई और सुरक्षा में मदद करके कुछ वापस देना चाहते हैं।

Øino ऐसा नहीं कहता है, लेकिन संरक्षक को आसानी से केजेल इनगे रोकेके के रूप में ऑनलाइन पहचाना जाता है, जिनके पास पहले सुपर सेलबोट्स एक्विजो और एगलैया और बेनेट्टी रेवेरी हैं। अपने शुरुआती दिनों में एक पूर्व वाणिज्यिक मछुआरे, उन्होंने अब वारेन बफे-बिल गेट्स परोपकार की प्रतिज्ञा पर हस्ताक्षर किए हैं, जो दुनिया के महासागरों से प्लास्टिक और अस्थायी बकवास द्वीपों को हटाने और अधिक टिकाऊ मछली पकड़ने के लिए अपने कर्तव्य को देखते हुए। जहाज का पतवार रोमानिया के फिनकंटियरि सुविधा में बनाया जा रहा है और फिर इसे कुछ आउटफिट के लिए नॉर्वे के ब्राटवाग में दूसरे यार्ड में ले जाया जाएगा। 2020 में एक हैंडओवर के बाद, वह फिर आगे की निष्पक्षता के लिए रोमानिया लौटती है।

एम्स्टर्डम-आधारित Superyachttimes.com के साथ बातचीत में रोक्को कहते हैं: "इस तरह के जहाज के लिए कोई आर्थिक तर्क नहीं हो सकता है, लेकिन मामला महासागरों के दृष्टिकोण से मजबूर है"। "मैं नॉर्वे और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वैज्ञानिकों, समुद्री विशेषज्ञों, पर्यावरणविदों और सकारात्मक, जानकार, समाधान-उन्मुख लोगों के साथ काम करने के लिए उत्सुक हूं।"

"जहाज को दुनिया भर के वैज्ञानिकों और खोजकर्ताओं के लिए एक क्षेत्र के रूप में पेश किया जाएगा।"

"पोत उच्चतम मानक के लिए बनाया जाएगा, जिससे यह निजी व्यक्तियों, कंपनियों और संस्थानों के लिए चार्टर के लिए उपयुक्त होगा, जो अनुसंधान निधि उत्पन्न करेगा, और मेरा परिवार और मैं भी जहाज और मनोरंजन और प्रेरणा के लिए एक जगह के रूप में उपयोग करेंगे" ।181.6 मीटर एलओए के अलावा, आरईवी में 22 मीटर का बीम होगा, 5 मीटर लाइट शिप होगा, और डेक के लिए 40 मीटर फ्रीबोर्ड होगा। सकल टन 16,000 जीटी है। ट्विन 2,400 Kw कैटरपिलर 17 समुद्री मील की अधिकतम गति को सक्षम करेगा, और आधे भार पर, वह 21,000 एनएम के लिए नॉन-स्टॉप को क्रूज़ करने में सक्षम होगा। अनुसंधान मोड में, वह 60 वैज्ञानिकों और 40 क्रू तक ले जा सकती है।

लक्जरी अभियानों के लिए, REV को 36 मेहमानों और 54 क्रू को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। खुद पर कब्जा रखने के लिए, Øino ने नॉर्वे की लंबे समय से चल रही 35-फीट विंडी प्रोडक्शन नौकाओं के साथ डबल्स भी बनाए, और तुर्की में निर्माण किया।