दुबई गोइंग अंडरग्राउंड और ग्रीन
आगामी की खबर के साथ सितंबर 2009 में दुबई मेट्रो रेड लाइन का उद्घाटन आधुनिक युग के अग्रणी वैश्विक शहरों में से एक में अपने परिवर्तन को पूरा करने के लिए हलचल खाड़ी महानगर अंतिम चरण में है।
दुबई क्रीक के दोनों किनारों के साथ केंद्रीय व्यापार जिले को जोड़ना नई मेट्रो (2010 के लिए आगे की ग्रीन लाइन एक्सटेंशन के साथ) कम्यूटर ट्रैफ़िक को आसान बनाएगी, और निस्संदेह संपत्ति के मालिकों को फायदा होगा, जो वर्तमान में अपने दैनिक आवागमन पर सड़कों पर जाम हैं।
दीर्घावधि में, यह उस क्षमता का पूर्वानुमान है दुबई निवेश इस नए œ €ग्रीन फैक्टर ’के मद्देनजर अपनी नीतियों पर भी पुनर्विचार करना होगा।
जबकी एक अविश्वसनीय का निर्माण 47 स्टेशनों के पूरा होने के करीब एमिरेट्स € ™ रोड एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (RTA) भविष्य की ओर देख रहा है, वास्तव में इसके लिए एक हरियाली है दुबई कि ऑटोमोबाइल के उपयोग में कमी की उम्मीद है।
आरटीए के रेल परियोजनाओं के निदेशक अदनान अल हम्दी ने टिप्पणी की कि आरटीए भी अध्ययन कर रहा है, जो विभिन्न प्रस्तावित मोनोरेल को मेट्रो से जोड़ने की योजना का विस्तार करेगा जलवायु नियंत्रित walkways और travellators.â € के माध्यम से
Wh जबकि यह एक Sci-FI फिल्म से कुछ की तरह लग सकता है, यह खाड़ी में बड़े पैमाने पर पारगमन के लिए RTAâ € ™ की रणनीतिक योजना के दृष्टिकोण और नवीनता को उजागर करता है।
यह वर्तमान संपत्ति मालिकों और भविष्य दोनों के लिए स्वागत योग्य समाचार है दुबई में वाणिज्यिक संपत्ति विकास .
अन्य महान वैश्विक शहरों की तरह, महानगर की जीवन शक्ति और गतिशीलता इसकी गतिशीलता द्वारा व्यक्त की गई है â € "क्या हम लंदन या न्यूयॉर्क को उसके ऐतिहासिक भूमिगत और मेट्रो सिस्टम के बिना कल्पना कर सकते हैं?
लेकिन जब तक वे शहर भारी उद्योग के युग में विस्तारित नहीं हो जाते, तब तक हमारी पर्यावरणीय रूप से जागरूक आयु दुबई को खाड़ी के बीच में एक हरे-चेतन शहर के रूप में विकसित होती दिखाई देगी, जिसमें पारगमन प्रणाली होती है।
