रॉयल वेडिंग में कार द लाइमलाइट चुरा ली
जबकि रेट्रो ब्रिटिश कारें लीक गैस की समस्याओं के लिए कुख्यात हैं, जगुआर ने शाही शादी के लिए अपना सबसे अच्छा पैर आगे रखा है। प्रिंस हैरी और मेघन मार्कल ने जगुआर ई-टाइप ज़ीरो में रीगल के साथ वापसी की - एक 1968 रोडस्टर ने लक्जरी निर्माता द्वारा पिछले साल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ रेट्रोफिट किया।
स्टाइलिश सिल्वर-ब्लू जगुआर ई-टाइप कॉन्सेप्ट जीरो, क्लासिक 1968 के कन्वर्टिबल पर एक आधुनिक टेक है, जो शादी की तारीख को वहन करने वाली एक bespoke लाइसेंस प्लेट के साथ पूरा होता है - E190518।
पर्यावरण के अनुकूल चाल, मूल दहन इंजन 1.5 ई-टाइप कन्वर्टिबल पर 200kW इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के लिए कुछ का आदान-प्रदान किया गया है जो बहुत बेहतर गति और मुश्किल से एक शोर को बढ़ाता है। 5.5 सेकंड की 0-60 मील प्रति घंटे की रेटिंग के साथ, यह जगुआर कॉन्सेप्ट ज़ीरो अपने पूर्ववर्तियों को पीछे छोड़ देता है। हालांकि ये संख्या शाही शादी में सुशोभित ड्राइव के लिए मुश्किल से ही मायने रखती है।
जगुआर लैंड रोवर क्लासिक के निदेशक टिम हैनिग ने कहा, "कॉन्सेप्ट ज़ीरो प्रसिद्ध ई-टाइप डायनेमिक अनुभव को विद्युतीकरण के माध्यम से बढ़ाता है।"
संशोधन वार्विकशायर, इंग्लैंड में जगुआर लैंड रोवर क्लासिक वर्क्स सुविधा में किए गए, विशेष रूप से संशोधन परियोजनाओं के लिए समर्पित। दोनों ब्रांडों के पुराने मॉडल ई-प्रकार के विशेष प्रस्तुतियों सहित, स्थान पर "उत्कृष्ट पुनर्जन्म पुनर्स्थापना" प्राप्त करते हैं।
दिलचस्प बात यह है कि शाही कार एक बाएं हाथ की ड्राइव मॉडल थी, जो एक विशेषता थी, जिसे कुछ ने मार्कले की अमेरिकी विरासत के लिए जिम्मेदार ठहराया था। अपनी रिलीज़ के आधे से अधिक सदी के बाद, इस क्लासिक मॉडल का पुनरुद्धार वास्तव में भव्य शाही शादी के लिए एक उपयुक्त विकल्प है।
शाही दंपति ने लंच रिसेप्शन के बाद एंज़ो फेरारी द्वारा "सबसे सुंदर कार के रूप में बनाया गया" का हवाला देते हुए कूप में सड़कों पर कब्जा कर लिया।
वर्तमान शून्य उत्सर्जन की स्थिति के साथ, जगुआर शाही शादी के लिए जगुआर ई-टाइप जीरो से परे अपने क्लासिक मॉडलों के लिए इस प्यार को फैलाने के लिए देख रहा है।
जगुआर ने एक विज्ञप्ति में कहा, "तेजी से पर्यावरण के प्रति जागरूक होने के दौरान, हमारा लक्ष्य है कि हमारे क्लासिक वाहनों का भविष्य उनके लायक हो।" "हम इलेक्ट्रिक पावरट्रेन रूपांतरण विकसित करके ऐसा कर रहे हैं जो मूल वाहनों के लुक्स, हैंडलिंग और प्रदर्शन विशेषताओं को संरक्षित करते हैं - फिर भी शून्य उत्सर्जन प्रदान करते हैं।"
क्लासिक काम करने की सुविधा के निदेशक टिम हैनिंग ने इसे "भविष्य के प्रूफिंग" क्लासिक कार स्वामित्व कहा है। शुद्धतावादियों को आत्मसात करने के लिए, जगुआर ने कहा कि ये संशोधन "पूरी तरह से प्रतिवर्ती" हैं, और 1948 और 1992 के बीच निर्मित किसी भी एक्सके इंजन संचालित क्लासिक जगुआर पर लागू किया जा सकता है।
