CES में बीएमडब्ल्यू लाता है-केबिन क्लास
जर्मन ऑटोमेकर बीएमडब्लू 2016 के उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में भविष्य के अपने ऑटोमोटिव विजन को साझा करेगा और स्पोर्ट्सकार प्रशंसकों के लिए अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे अपने i8 स्पाइडर के प्रोडक्शन-रेडी संस्करण के अंदर प्रदर्शित किया जाएगा। यह निश्चित रूप से काफी रोमांचक है, जैसा कि हमने पहले बताया था।
हार्डटॉप, पर्यावरण और रेसट्रैक फ्रेंडली i8 पहले से ही एक बहुत ही शानदार और अविश्वसनीय रूप से सक्षम कार है। बैटरी और गैसोलीन शक्ति के संयोजन का उपयोग करते हुए यह सुपरकार की तरह काम करता है - 0-100 किमी / घंटा 4.4 सेकंड में - फिर भी एक 1.5-लीटर इंजन के लिए सुपरमिनी की तरह ईंधन का घूंट लेता है, और, इसके बावजूद, इसकी भारी मांग के बावजूद आपूर्ति में तेजी आ रही है। 135,000 का प्रीमियम।
इसे बेहतर बनाने का एकमात्र तरीका यह है कि इसे परिवर्तनीय रूप में बनाया जाए, और कई वर्षों के विकास के बाद ऐसा लगता है कि बीएमडब्ल्यू देने के लिए तैयार है।
हालाँकि, कार जितनी महत्वपूर्ण होगी, उतनी ही तकनीक होगी, जब CES लास वेगास, नेवादा में 6 जनवरी को खुलता है। एयरटच कहलाता है, बीएमडब्ल्यू इसे भविष्य के इंटीरियर और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस के रूप में बिलिंग कर रहा है और एक जो पूरी तरह से टैप, स्वाइप, टच और ऑन-स्क्रीन टैप से दूर है।
अक्टूबर में रोल्स रॉयस के डिजाइन प्रमुख, गाइल्स टेलर के साथ एक प्रेस सभा के दौरान, ऑटोमोबाइल में प्रौद्योगिकी को एकीकृत करने का विषय उठाया गया था और विशेष रूप से बटन और knobs से टचस्क्रीन इंटरफेस तक जाने का विचार था क्योंकि कारों और प्रौद्योगिकी के बीच अभिसरण गति से जारी है।
उन्होंने कहा कि रोल्स-रॉयस ने अब तक टच स्क्रीन को खारिज कर दिया था, क्योंकि उन्हें अपनी एक कार के खूबसूरत प्रावरणी पर उंगलियों के निशान छोड़ने के विचार से नफरत थी और रोल्स-रॉयस के मालिक को मजबूर करने के लिए और अधिक महत्वपूर्ण बात थी। आगे पहुँचें और किसी चीज़ को छूने की बजाय उसके पास आने वाली चीज़ पूरी तरह से उस अनाज के खिलाफ हो जाए जो एक लक्जरी कार का अनुभव होना चाहिए।
यह कहानी महत्वपूर्ण है क्योंकि रोल्स-रॉयस के मालिकों के रूप में, यह बीएमडब्ल्यू है जो प्रत्येक फैंटम, व्राथ या घोस्ट के इन्फोटेनमेंट पहलुओं को प्रदान करता है, और दोनों कंपनियां स्पष्ट रूप से एक ही पृष्ठ पर हैं।
AirTouch कार खरीदने वाले बाजार के शिखर पर अपेक्षित वर्ग के अपेक्षित स्पर्श के साथ केबिन में प्रौद्योगिकी लाने का वादा करता है। बीएमडब्ल्यू के शब्दों में, नई तकनीक एक प्रदर्शन को "टचस्क्रीन की तरह संचालित करने के लिए सक्षम करेगी, वास्तव में सतह के साथ संपर्क बनाए बिना।"
सेंसर के एक बेड़ा के लिए धन्यवाद, ड्राइवर या यात्री फोन से नेविगेशन और मनोरंजन सेटिंग्स तक सब कुछ एक्सेस करने के लिए एक फ्लैट हाथ से सरल इशारों का उपयोग कर सकते हैं। सिस्टम सहज भी है, ताकि यदि उदाहरण के लिए फोन का चयन किया जाता है, तो संपर्कों और हाल ही में कॉल के मेनू स्वचालित रूप से दिखाई देते हैं।
