स्वायत्त ऑडी ड्राइव सीईएस के लिए खुद को
कंपनी के प्रमुख ए 7 कूपे का एक विशेष रूप से अनुकूलित संस्करण सिलिकॉन वैली से लास वेगास तक पहुंचने के लिए 500 मील की दूरी पर कवर किया गया है, जिसमें अधिकांश समय पूर्ण ऑटो पायलट पर यात्रा करने में खर्च होता है।
सभी में, यात्री सीट में ऑडी परीक्षण चालक के साथ 560 मील (900 किमी) और पीछे की ओर कई आमंत्रित पत्रकारों के साथ यात्रा को कवर किया गया था, जिनमें से प्रत्येक को ड्राइवर की सीट पर बैठने का मौका मिला था।
यात्रा का उद्देश्य उत्पादन के लिए तैयार सेंसर के साथ-साथ ए 7 के मौजूदा मानक सेंसर और सहायक ड्राइविंग तकनीक की क्षमताओं का प्रदर्शन करना था।
एक साथ काम करते हुए सेंसर 70mph (सिर्फ 110 किमी / घंटा से अधिक) की गति पर ड्राइविंग कर्तव्यों को पूरा कर सकते हैं, वाहन की सुरक्षित गति और सुरक्षित दूरी को सामने रखते हुए, और लेन-बदलने वाले युद्धाभ्यास शुरू करने में सक्षम होते हैं।
जब सिस्टम अपनी वर्तमान सीमाओं को हिट करता है जैसे भीड़भाड़ वाले शहर के केंद्र स्थितियों में, ड्राइवर को एक बार फिर से चार्ज लेने के लिए प्रेरित किया जाता है।
पिछले वर्षों के विपरीत, 2015 में अंतर्राष्ट्रीय सीईएस ऑडी पायलट, कनेक्टेड और ऑटोनॉमस ड्राइविंग के मामले में अपनी नवीनतम सफलताओं को प्रदर्शित करने के लिए इस घटना का उपयोग करने में कोई मतलब नहीं है।
मर्सिडीज, फोर्ड और बीएमडब्ल्यू और साथ ही ऑडी के माता-पिता, वोक्सवैगन, ने इस सप्ताह मंच पर ले लिया है कि यह दिखाने के लिए कि क्या पहले से ही संभव है और यह उजागर करने के लिए कि स्व-ड्राइविंग कारों का भविष्य कहां बढ़ रहा है।
