फिएट 500 से वोक्सवैगन बीटल तक, दुनिया भर में 7 क्लासिक कारें
मिनी कूपर 1962
जैसा कि मूल फिएट 500 ने अपनी 60 वीं वर्षगांठ मनाई है, हम उन कारों पर एक नज़र डालते हैं जो ऑटोमोबाइल को जिज्ञासा से महंगी और अच्छी तरह से मुख्यधारा में ले गए थे। कुछ कारें अधिक नवोन्मेषी रही हैं, कुछ अधिक लोकप्रिय हैं और कई बेहतर दिख रही हैं, लेकिन जब लोगों के लिए गतिशीलता लाने और हमारे साझा सांस्कृतिक इतिहास में ऑटोमोबाइल की जगह को मजबूत करने की बात आती है, तो जिन कारों का अनुसरण किया जाता है वे अपने स्वयं के लीग में हैं ।
फोर्ड मॉडल टी - 1908
1908 फोर्ड मॉडल टी
कार अपने दूसरे दशक के अस्तित्व में आराम से रही होगी, लेकिन फोर्ड मॉडल टी वाहन है जिसने ऑटोमोटिव क्रांति को किक-स्टार्ट किया है। पहली कार को लागत बचाने के लिए एक स्वचालित असेंबली लाइन पर बनाया गया था, जिसे तब छोटे और छोटे मूल्य टैग के माध्यम से संभावित बायर्स पर पारित किया गया था। 19 वर्षों के उत्पादन में, कार दुनिया भर में बनाई गई थी और सभी अमेरिकी ड्राइवरों के आधे से अधिक स्वामित्व में थी। जब तक इसे मॉडल ए द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, तब तक फोर्ड ने 14.68 मिलियन का निर्माण किया था।
ऑस्टिन 7 1922
ऑस्टिन निगल 2 सीटर। (1927-1932)
कैडिलैक टाइप 53 (1916) तीन-पैडल बॉक्स और गियर लीवर के विचार पर हिट करने वाली पहली कार हो सकती है, लेकिन ऑस्टिन सेवन कार है जिसने क्लच, ब्रेक, एक्सेलेरेटर पेडल और हैंडब्रेक को वैश्विक मानक बनाया है । और ऐसा इसलिए है क्योंकि भले ही यह विशेष रूप से बड़ी मात्रा में नहीं बिकता है, लेकिन दुनिया भर में डिजाइन का लाइसेंस और प्रतिकृति बनाया गया था। इसने कॉम्पैक्ट कार पैकेजिंग के लिए टेम्पलेट भी निर्धारित किया (यह सिर्फ 1.9 मीटर लंबा और 1.06 मीटर चौड़ा था) जो 1959 में मिनी (ऑस्टिन द्वारा निर्मित) के साथ आने तक बना रहेगा।
वोक्सवैगन बीटल 1938
मूल बीटल
बीटल यूरोप को था कि फोर्ड मॉडल टी अमेरिका के लिए क्या था। जनता के लिए एक सस्ती, व्यावहारिक कार। यह इतना अच्छा था कि हिटलर के साथ इसके कनेक्शन भी इसे हिट होने से नहीं रोक सकते थे। इसका रियर-माउंटेड एयर-कूल्ड इंजन लेआउट फिएट 500 को प्रेरित करेगा और निश्चित रूप से, वह नींव प्रदान करेगा जिस पर समान रूप से प्रतिष्ठित पॉर्श 911 बनाया जाएगा। दुनिया भर में कार का निर्माण किया गया और 2003 तक उत्पादन में रहा जब उदाहरण संख्या 21,529,464 मैक्सिको में उत्पादन लाइन से लुढ़का।
Citroen 2CV 1948
1948 सिट्रॉन 2 सीवी
इस कार के पीछे की कहानी लगभग कार के रूप में अच्छी तरह से जाना जाता है। ग्रामीण फ्रांस की जरूरतों को पूरा करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया, Citroen 2CV को पर्याप्त हेडरूम की पेशकश करनी पड़ी, ताकि टोपी पहनते समय इसे चलाया जा सके। इसे पीछे के एक मध्यम आकार के खेत के जानवर को समायोजित करना था और एक हौसले से मैदान में बातचीत करने पर भी, एक अंडे को तोड़ने के लिए पर्याप्त रूप से चिकनी सवारी की पेशकश करने में सक्षम होना था। इसे चलाने के लिए भी काफी सरल होना चाहिए ताकि इसे खेत की मेड़ पर पाए जाने वाले विशिष्ट साधनों के साथ बनाए रखा जा सके। परिणाम एक फ्रांसीसी ऑटोमोटिव आइकन था जो 1990 तक मामूली बदलाव के साथ उत्पादन में रहा और सस्पेंशन सिस्टम की बात आने पर दुनिया की सबसे नवीन कंपनी के रूप में सिटीजन की प्रतिष्ठा को मजबूत किया।
फिएट 500 1957
फिएट 500 1957
अनिवार्य रूप से दुनिया की पहली शहर की कार, मूल फिएट 500 को मोटरसाइकिल और स्कूटर के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बनाया गया था और इसलिए उसी के अनुसार कीमत तय की जानी थी। फिर भी यह समान भागों में सरल और सस्ती थी। ट्रंक में एक छोटे एयर-कूल्ड इंजन को चिपकाने का मतलब था कि कार वास्तव में चार सीट ले सकती है, हालांकि यह नाक से पूंछ तक सिर्फ 2.97 मीटर थी। वह छोटा 479cc का दो-सिलेंडर इंजन भी बेहद विश्वसनीय था क्योंकि यह अपने कई मालिकों से बेहद सरल और बेहद परिचित था जो दो से चार पहियों पर अपग्रेड कर रहे थे।
मिनी 1959
मिनी कूपर 1962
यह दुनिया की पहली शहर कार होने का दावा नहीं कर सकता है, न ही फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ पहला। लेकिन यह अंतरिक्ष को बचाने और इंजन के नीचे गियरबॉक्स के साथ आने के लिए एक ट्रांसवर्सली माउंटेड इंजन की सुविधा देने वाली पहली कार थी। मिनी चार यात्रियों को सामान के साथ ले जा सकता था और ड्राइव करने के लिए अविश्वसनीय रूप से मजेदार था। यह ब्रिटेन के मोटरसाइकिल उद्योग में अंतिम कील थी, जो उस समय तक दुनिया का सबसे अच्छा था, और पहले "क्लासलेस" कारों में से एक था, बस कारखाने में काम करने वाले लोगों द्वारा फिल्मी सितारों और गायकों द्वारा संचालित किए जाने की संभावना थी। मंज़िल।
फोर्ड मस्टैंग 1964
1964 के फोर्ड मस्टैंग, 1964 का प्रोमोशनल स्टूडियो।
कारों की कोई सूची जो जनता के लिए गतिशीलता लाती थी, मूल फोर्ड मस्टैंग के बिना पूरी नहीं होती। पहली कार जो सीधे किशोरों के लिए उनके माता-पिता के रूप में बाजार में उतारी जाती है, यह कार इसके लॉन्च पर इतनी सनसनीखेज थी कि फोर्ड ने 18 महीनों के भीतर एक मिलियन से अधिक बेच दिया। कोई भी कार उस रिकॉर्ड को बेहतर बनाने के करीब नहीं आई है, यहां तक कि एक से अधिक देशों में उपलब्ध है।
